Б.9.7 (ПБ 1752.6) Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (октябрь 2024)

Билет №20

1) Какие перечисленные требования к трассе канатных дорог (далее - КД) при прохождении ее в лесистой местности с целью обеспечения промышленной безопасности опасного производственного объекта с КД должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Просека под линией канатной дороги должна иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного составаПри прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КДПри прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КДВсе перечисленные требования

2) Для какой канатной дороги минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов считается равным 4? Выберите 2 варианта ответа.

Для маятниковой КД без тормоза ловителя на несущем канатеДля буксировочной КДДля маятниковой КД с тормозом ловителя на несущем канатеДля двухканатной КД замкнутого цикла только для одного направленияДля наземной КД

3) Какие из перечисленных требований соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах? Выберите правильный вариант ответа.

Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике - 8°30’Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике - 9°30’Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике - 3°30’Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике - 5°30’

4) Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30 %Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействияВсе перечисленные требования указаны верноУчастники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения

5) Какие из перечисленных требований к натяжным устройствам КД указаны неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручиванияДля крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витковРеборды натяжных шкивов должны выступать за футеровку не менее чем на 1/4 диаметра каната

6) Какое из перечисленных требований к аварийному приводу ППКД и НКД указано неверно? Выберите правильный вариант ответа.

Приводиться в действие в течение 15 минутОбеспечить работу КД в течение утроенной длительности времени эвакуацииОбеспечивать скорость движения подвижного состава не более 1,5 м/с для всех типов кабинИметь возможность управления вручную при неисправном дистанционном управлении

7) Какое из утверждений о работе вводного устройства КД указано верно? Выберите правильный вариант ответа.

Вводное устройство должно отключать только питание основного приводаВводное устройство работает только в аварийных ситуацияхВводное устройство должно снимать напряжение с всех электрических цепей без исключенийВводное устройство должно отключать питание и полностью снимать напряжение с электрических цепей, за исключением цепей аварийного освещения, оповещения и защиты информации

8) Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться? Выберите правильный вариант ответа.

Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КДОрган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкивОдновременно может быть задействовано лишь два вида управленияПереключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД

9) Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД? Выберите правильный вариант ответа.

Необходимо проверить все перечисленноеНаличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассеПоложение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансировОтсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооруженияхСвободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами

10) В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования? Выберите правильный вариант ответа.

В приказ о вводе КД в эксплуатациюВ вахтенный журналВ паспорт дорогиВ журнал ремонта и осмотров

Сформировать протокол

Внимательно прочитайте вопрос.

Из предложенных вариантов выберите правильный. Читайте все варианты ответов. Зачастую формулировки бывают схожими или неполными. Выбирайте ответ с наиболее полным соответсвием правильной формулировке.

Если до начала тестирования вами было указано имя и необходим протокол тестирования, то отметьте необходимое поле до проверки результата. В этом случае будет сформирована страница, пригодная для печати на принтере.

По окончанию теста вам будет показан результат, с указанием правильных ответов и ответов, данных вами (в случае, если они будут отличаться от верных).