Б.10.1. (ПБ 1546.5) Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом (апрель 2021) Архивная версия

Случайный набор из 20 вопросов

1) Что из перечисленного проводится владельцем инфраструктуры при осуществлении осмотра железнодорожного подвижного состава для решения вопроса о допуске его на железнодорожные пути общего пользования?

Только сверка идентификационных номеров составных частей, определенных данными информационных систем учета железнодорожного подвижного составаТолько идентификация железнодорожного подвижного состава по техническим и эксплуатационным характеристикам, указанным в техническом паспорте (формуляре)Все перечисленное, а также проверка наличия документов об обязательном подтверждении соответствия вновь изготовленного, модернизированного железнодорожного подвижного состава

2) Кем должен быть осмотрен прибывший в организацию вагон-цистерна для перевозки жидкого хлора с целью проверки исправности ходовой части вагона-цистерны, а также крепления котла вагона-цистерны к раме?

Уполномоченными лицами организации-грузоотправителяРаботником, ответственным за обеспечение безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работПредставителем организации-грузополучателяНачальником смены на станции

3) Допускается ли оставление поездов с вагонами, загруженными взрывчатыми веществами, без локомотивов на промежуточных железнодорожных станциях?

В любом случае не допускаетсяВ случае согласования с территориальными органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзоруТолько в случае неисправности локомотиваВ исключительных случаях (при возникновении аварийной ситуации) состав поезда с взрывчатыми материалами может быть временно оставлен на промежуточной железнодорожной станции без локомотива по письменному приказу владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования

4) Какой из перечисленных газов относится к группе 3 опасных грузов класса 2?

Сжатые газы, критическая температура которых менее -10 °ССжиженные охлажденные газы, транспортируемые под давлением, близким к атмосферномуСжиженные газы, критическая температура которых не менее 70 °ССжиженные газы, критическая температура которых не менее -10 °С, но менее 70 °С

5) В каком случае допускается ставить в поезда грузопассажирские вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами)?

В исключительном случае на малоинтенсивных линиях (участках), где никакие другие поезда, кроме грузопассажирских, не обращаютсяВ случае наличия решения владельца железнодорожных путей необщего пользования и в порядке, им установленномВ случае наличия соответствующих указаний в техническо-распорядительном актеНе допускается ни в каком случае

6) Куда наносится маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, при транспортировании груза в контейнере?

На дверь, боковую стенку и, если позволяет конструкция, крышуНа днище и боковую стенкуНа торец вагона контрастного фона или ярлык рядом с манипуляционными знаками по ГОСТ 14192-77Только на дверь контейнера

7) Какой нормативный документ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями?

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

8) По каким показателям определяется степень опасности легковоспламеняющихся жидкостей?

По температуре вспышки и температуре кипенияПо текучести и вязкостиПо объему и плотностиПо температуре горения

9) Какой нормативный документ устанавливает правовые и организационные условия функционирования железнодорожного транспорта?

Федеральный закон от 21 июля 1997 г. N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"

10) Кем устанавливается порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозках их по железным дорогам?

Железнодорожной администрацией по согласованию с компетентными органами государстваПредставителями организации, осуществляющей транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и грузополучателейПредставителями МЧС России и Министерства транспорта РФ по двустороннему соглашениюПредставителями Ростехнадзора и Министерства транспорта РФ по двустроннему соглашению

11) Размещение какого количества одновременно отправляемых или поступающих вагонов-цистерн с жидким хлором должен обеспечивать отстойный путь (тупик)?

Всей партии, но не более 12 штукВсей партии, но не более 10 штукПоловины партии, при этом не более 15 штукПоловины партии, при этом не более 14 штук

12) В каком случае разрешается следование поезда с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, имеющими неисправности, выявленные средствами автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава и его ходовых частей?

В любом случае разрешаетсяВ любом случае запрещаетсяВ случае наличия письменного согласия владельцев инфраструктуры или владельцев железнодорожных путейВ случае согласования с территориальными органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

13) Какие данные необходимо установить для присвоения опасному грузу классификационного шифра?

Только виды опасности, характеризующие груз и степень опасностиТолько класс (подкласс), к которому относится грузТолько категорию, характеризующую дополнительный вид опасностиТолько группу, характеризующую степень опасности грузаВсе перечисленные

14) Какие из перечисленных вагонов-цистерн, контейнеров-цистерн, контейнеров (бочек) и баллонов допускается использовать для транспортировки жидкого хлора?

У которых отсутствуют надлежащая окраска и надписи, а также невозможно прочтение клеймаУ которых истек срок технического освидетельствованияУ которых неисправна запорная или предохранительная арматураНа которых демонтированы сифонные трубки из баллонов

15) Какое из перечисленных требований к вагонам с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) указано неверно?

Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков, должны устанавливаться на специально выделенных железнодорожных путях, указанных в техническо-распорядительном акте железнодорожной станцииСтрелки, ведущие на железнодорожный путь стоянки таких вагонов, устанавливаются в положение, допускающее возможность заезда на этот железнодорожный путь железнодорожного подвижного составаВагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков, должны быть ограждены переносными сигналами остановкиВсе перечисленные требования указаны верно

16) В каких целях разрабатываются планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах?

В целях координации действий персонала при возникновении аварииВ целях регулирования действий подразделений муниципальной пожарной охраны при возникновении аварииВ целях обеспечения готовности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, к действиям по локализации и ликвидации последствий аварий на таких объектахВ целях обеспечения соответствия объекта требованиям промышленной безопасности

17) Кем должен обслуживаться сборный поезд, в состав которого включены вагоны со взрывчатыми материалами?

Только работником составительской бригадыТолько работником кондукторской бригадыТолько помощником машиниста, выполняющим обязанности главного кондуктораВсеми перечисленными лицами

18) К какому классу опасности относятся пиротехнические вещества, составы и изделия?

К классу опасности 1К классу опасности 2К классу опасности 3К классу опасности 9К классу опасности 5

19) Каким образом днем на железнодорожных путях необщего пользования обозначается голова специализированного поезда (вертушки), обращающегося на открытых горных разработках на однопутных, двухпутных и многопутных участках, при движении локомотивом вперед и вагонами вперед?

2 прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива1 прозрачно-белым огнем у буферного бруса вагона с правой стороны, при этом головной вагон дополняется устройством звуковой сигнализацииДиском желтого цвета у буферного бруса вагона с правой стороны или 2 красными огнями на буферном брусе локомотиваЛокомотив сигналами не обозначается, а вагон обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны

20) Что может являться прикрытием в поездах, в которых следуют вагоны с взрывчатыми материалами? Укажите все правильные ответы.
А) Специальные цистерны
Б) Порожние вагоны
В) Вагоны, загруженные неопасными грузами
Г) Цистерны, специализированные для перевозки опасных грузов

Сформировать протокол

Внимательно прочитайте вопрос.

Из предложенных вариантов выберите правильный. Читайте все варианты ответов. Зачастую формулировки бывают схожими или неполными. Выбирайте ответ с наиболее полным соответсвием правильной формулировке.

Если до начала тестирования вами было указано имя и необходим протокол тестирования, то отметьте необходимое поле до проверки результата. В этом случае будет сформирована страница, пригодная для печати на принтере.

По окончанию теста вам будет показан результат, с указанием правильных ответов и ответов, данных вами (в случае, если они будут отличаться от верных).