Б.10.1. (ПБ 1546.5) Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом (апрель 2021) Архивная версия

Случайный набор из 20 вопросов

1) Кто не должен производить ограждение места препятствия для движения поездов, возникшего на смежном железнодорожном пути необщего пользования, при вынужденной остановке поезда на двухпутном или многопутном перегоне вследствие схода с рельсов, столкновения, развалившегося груза?

Помощник машиниста укладкой петард на смежном железнодорожном пути со стороны ожидаемого по этому железнодорожному пути поезда на расстоянии 1000 м от места препятствияСо стороны головы поезда - помощник машиниста, а с хвоста - составитель, которые отходят на расстояние "Т" и показывают ручной красный сигнал в сторону перегона соответственно с головы и хвоста поездаПомощник машиниста со стороны ожидаемого поезда на расстоянии "Т", если поезд не сопровождается составителем

2) В каких целях разрабатываются планы мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах?

В целях координации действий персонала при возникновении аварииВ целях регулирования действий подразделений муниципальной пожарной охраны при возникновении аварииВ целях обеспечения готовности организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, к действиям по локализации и ликвидации последствий аварий на таких объектахВ целях обеспечения соответствия объекта требованиям промышленной безопасности

3) Что следует предпринять при обнаружении в движущемся поезде с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, возгорания какого-либо груза или железнодорожного подвижного состава?

Остановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих только угрозу загрязнения окружающей средыОстановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих угрозу поражения людей и загрязнения окружающей среды, повреждения тоннелей, мостов, жилых и станционных зданий, складов, находящегося на путях железнодорожного подвижного составаОстановку поезда с учетом наименьших последствий, представляющих только угрозу поражения людей

4) К какому классу опасности относятся пиротехнические вещества, составы и изделия?

К классу опасности 1К классу опасности 2К классу опасности 3К классу опасности 9К классу опасности 5

5) Кто определяет давление срабатывания мембраны и открытия предохранительного клапана, его пропускную способность для вагонов-цистерн и контейнеров-цистерн?

Разработчик оборудованияВладелец оборудованияРуководитель бригады осмотра составаНе регламентируется

6) На каком расстоянии должен ставиться вагон с тормозной площадкой или специально выделенный порожний крытый вагон от вагонов с взрывчатыми материалами, сопровождаемые ведомственной охраной железнодорожного транспорта Российской Федерации?

Не далее чем за 8 вагонов от вагонов со взрывчатыми материаламиПо усмотрению грузоотправителя (грузополучателя)Не далее чем за 6 вагонов от вагонов со взрывчатыми материаламиНе далее чем за 5 вагонов от вагонов со взрывчатыми материалами

7) Какой нормативный документ регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями?

Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации

8) В каком случае допускается использование парковой связи железнодорожных станций для оповещения о работах, производимых с вагонами, загруженными взрывчатыми веществами?

В случае согласования с владельцем железнодорожных путейВ случае отсутствия других средств связиВ случае согласования с территориальными органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзоруНи в каком случае

9) Какой из перечисленных национальных стандартов, в соответствии с которым осуществляется классификация опасных грузов, указан верно?

ГОСТ Р 57479-2017. Грузы опасные. МаркировкаГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировкаГОСТ 26319-2020. Грузы опасные. Упаковка

10) Кем устанавливается порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозках их по железным дорогам?

Железнодорожной администрацией по согласованию с компетентными органами государстваПредставителями организации, осуществляющей транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и грузополучателейПредставителями МЧС России и Министерства транспорта РФ по двустороннему соглашениюПредставителями Ростехнадзора и Министерства транспорта РФ по двустроннему соглашению

11) В каком случае в нормативно-технической документации на продукцию указывают температуру вспышки?

Температуру вспышки, если она не более 61 °СТемпературу вспышки, если она более 61 °СТемпературу вспышки, если она более 75 °СТемпературу вспышки, если она не более 80 °С

12) Каким образом днем на железнодорожных путях необщего пользования обозначается голова специализированного поезда (вертушки), обращающегося на открытых горных разработках на однопутных, двухпутных и многопутных участках, при движении локомотивом вперед и вагонами вперед?

2 прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива1 прозрачно-белым огнем у буферного бруса вагона с правой стороны, при этом головной вагон дополняется устройством звуковой сигнализацииДиском желтого цвета у буферного бруса вагона с правой стороны или 2 красными огнями на буферном брусе локомотиваЛокомотив сигналами не обозначается, а вагон обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны

13) Что следует предпринять при обнаружении в движущемся поезде с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами, возгорания какого-либо груза или железнодорожного подвижного состава?

14) Какие опасные грузы относятся к 3 классу опасности?

Твердые легковоспламеняющиеся веществаЖидкие легковоспламеняющиеся веществаСамовозгорающиеся веществаГазы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением

15) Какое из перечисленных требований к вагонам с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) указано неверно?

Вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков, должны устанавливаться на специально выделенных железнодорожных путях, указанных в техническо-распорядительном акте железнодорожной станцииСтрелки, ведущие на железнодорожный путь стоянки таких вагонов, устанавливаются в положение, допускающее возможность заезда на этот железнодорожный путь железнодорожного подвижного составаВагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами) при стоянке на железнодорожной станции вне поездов, за исключением находящихся под накоплением на железнодорожных путях сортировочных парков, должны быть ограждены переносными сигналами остановкиВсе перечисленные требования указаны верно

16) Каковы критерии отнесения опасного груза к классу и подклассу?

По виду опасностиПо объему перевозимого груза и степени опасностиПо виду и степени опасности груза, по установленному приоритету вида опасностиПо двум или более видам опасности

17) На кого возлагается ответственность при подготовке груза к перевозке железнодорожным транспортом?

На руководство железнодорожной станции, принимающей груз к перевозкеНа грузоотправителя (отправителя)На грузополучателя (получателя)На владельца железнодорожного пути

18) В течение какого времени после наполнения жидким хлором осуществляется отстой вагонов-цистерн с проведением визуального осмотра и контролем утечек хлора?

Не менее 4 часовНе менее 8 часовНе менее 12 часовНе менее суток

19) Допускается ли оставление поездов с вагонами, загруженными взрывчатыми веществами, без локомотивов на промежуточных железнодорожных станциях?

В любом случае не допускаетсяВ случае согласования с территориальными органами Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзоруТолько в случае неисправности локомотиваВ исключительных случаях (при возникновении аварийной ситуации) состав поезда с взрывчатыми материалами может быть временно оставлен на промежуточной железнодорожной станции без локомотива по письменному приказу владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования

20) В каком случае допускается ставить в поезда грузопассажирские вагоны с опасными грузами класса I (взрывчатыми материалами)?

В исключительном случае на малоинтенсивных линиях (участках), где никакие другие поезда, кроме грузопассажирских, не обращаютсяВ случае наличия решения владельца железнодорожных путей необщего пользования и в порядке, им установленномВ случае наличия соответствующих указаний в техническо-распорядительном актеНе допускается ни в каком случае

Сформировать протокол

Внимательно прочитайте вопрос.

Из предложенных вариантов выберите правильный. Читайте все варианты ответов. Зачастую формулировки бывают схожими или неполными. Выбирайте ответ с наиболее полным соответсвием правильной формулировке.

Если до начала тестирования вами было указано имя и необходим протокол тестирования, то отметьте необходимое поле до проверки результата. В этом случае будет сформирована страница, пригодная для печати на принтере.

По окончанию теста вам будет показан результат, с указанием правильных ответов и ответов, данных вами (в случае, если они будут отличаться от верных).